شهد برنامج القوات الجوية القتالية العالمية (GCAP) توسعاً جديداً بعد أن أبرمت كندا اتفاقية رسمية للمشاركة بصفة مراقب. يُعد هذا البرنامج مشروعاً دولياً تعاونياً هاماً لتطوير طائرة مقاتلة من الجيل السادس، بقيادة تحالف يضم اليابان والمملكة المتحدة وإيطاليا.
برنامج GCAP وهدف تطوير طائرة مقاتلة من الجيل السادس.
أُعلن عن مشروع GCAP في أواخر عام 2022، وهو مشروع اندماج بين مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي (Tempest) البريطاني الإيطالي وبرنامج الطائرات المقاتلة اليابانية FX. ويجمع هذا المشروع شركات رائدة في صناعة الدفاع العالمية ، مثل شركة BAE Systems (المملكة المتحدة)، وشركة Leonardo (إيطاليا)، وشركة Mitsubishi Heavy Industries (اليابان).
يهدف برنامج GCAP إلى تطوير طائرة مقاتلة متطورة تتضمن تقنيات الجيل التالي، على أن يبدأ نشرها في عام 2035. وستحل هذه الأسراب محل طائرات ميتسوبيشي إف-2 التابعة لقوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية وطائرات يوروفايتر تايفون التي تخدم حاليًا في القوات الجوية البريطانية والإيطالية.
دور كندا ومزاياها في التحالف الجديد.
بصفتها مراقباً، لن تشارك كندا بشكل مباشر في عقود الإنتاج الأساسية، لكنها ستتمكن من الوصول إلى معلومات تقنية حساسة والمشاركة في المناقشات على مستوى الحكومة . إضافةً إلى ذلك، من المتوقع أن تُسهم أوتاوا بخبرتها في تكنولوجيا التدريب على أجهزة محاكاة الطيران.
أكدت أليس هانسن، مسؤولة الاتصالات في وزارة الدفاع الكندية، أن الانضمام إلى برنامج GCAP يحقق فوائد كبيرة لقطاع الدفاع الكندي. وستتاح للشركات المحلية فرصة المشاركة منذ المراحل الأولى لبرنامج تطوير القدرات العسكرية على مستوى العالم.
تحول استراتيجي يهدف إلى تقليل الاعتماد على الولايات المتحدة.
يرى المحللون العسكريون أن مشاركة كندا في برنامج GCAP خطوة رائدة في سياستها الدفاعية. وحتى الآن، كانت كندا تعتمد بشكل أساسي على الطائرات المقاتلة أمريكية الصنع، وأبرزها برنامج المقاتلة الشبحية F-35.
يرى البروفيسور فيليب لاغاسيه من جامعة كارلتون أن هذا اعتراف من أوتاوا بضرورة وجود بدائل أكثر. فمنذ تولي رئيس الوزراء مارك كارني منصبه، أصبح تنويع الشركاء في مجال الدفاع أولوية قصوى وسط مؤشرات على توتر العلاقات مع الولايات المتحدة.
قبل التوجه إلى مشروع GCAP، اتخذت كندا خطوات مماثلة، مثل صفقة الغواصات مع مجموعة TKMS الألمانية، ومفاوضات شراء طائرات الإنذار المبكر GlobalEye من مجموعة Saab السويدية. وإلى جانب كندا، تُبدي دول أخرى، مثل أستراليا والهند والمملكة العربية السعودية، اهتماماً كبيراً بمشروع GCAP.
| معلومات أساسية | تفاصيل برنامج GCAP |
|---|---|
| الدولة الرائدة | اليابان، إنجلترا، إيطاليا |
| شريك جديد (مراقب) | كندا |
| الوقت المتوقع للتنفيذ | 2035 |
| طائرة بديلة | ميتسوبيشي إف-2، يوروفايتر تايفون |
| الشركات الرئيسية | بي إيه إي سيستمز، ليوناردو، ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة |
المصدر: