لقد أعجبتني السيارة من أول تجربة قيادة؛ فمظهرها “عملي” بشكل واضح.
بعد أن امتلك السيد دوك ، وهو رجل أعمال متخصص في بيع إطارات الشاحنات في هانوي، أربع سيارات تعمل بالبنزين والديزل من ماركات أمريكية ويابانية مختلفة، قرر شراء سيارة VinFast VF 8. وقال إن زوجته اعترضت في البداية عند التفكير في الشراء، لكنها وافقت بعد أن جربت السيارة بنفسها في وكالة البيع.
“بعد تجربة القيادة، وجدت أن سيارة VF 8 تتميز بمقصورة داخلية واسعة ومظهر عملي بامتياز. وقد قررت أن السيارة يجب أن تلبي احتياجات عملي واحتياجات عائلتي على حد سواء. وبعد دراسة جميع الجوانب، كانت VF 8 الخيار الأمثل”، هذا ما صرح به السيد دوك.
بصفته المستخدم الرئيسي للسيارة، فإن أكثر ما يُعجب السيد دوك هو قوة السيارة وثباتها، بالإضافة إلى عزل الصوت الأفضل بكثير مقارنةً بسيارات البنزين. وعلّق المالك قائلاً : “تجربة قيادة VF 8 تُضاهي السيارات الرياضية التي تعمل بالبنزين في الفئة السعرية التي تتراوح بين 3 و4 مليارات دونغ فيتنامي” .
في الوقت نفسه، نالت مقصورة سيارة VF 8 إعجاب جميع أفراد عائلته. قال السيد دوك: “أنا وزوجتي وأولادي معجبون جدًا بسيارة VF 8 لأنها تبدو أكثر حداثة من السيارات التي استخدمناها سابقًا. أول ما لفت انتباهنا هو الشاشة الكبيرة والعصرية. ثانيًا، إنها نظيفة جدًا لأن السيارة لا تنبعث منها رائحة البنزين” .
بعد تجربة سيارة VF 8 خلال رحلة تخييم مع أربعة بالغين في سوك سون (هانوي)، وصفها أحد مراجعي قناة Xe Hay بأنها “السيارة الأنسب للعائلات”. ومن أبرز ميزاتها مقعد خلفي مريح وطويل، وصندوق أمتعة واسع يتسع للعديد من الأغراض الضرورية كالحقائب، وزجاجات المياه، وأكياس النوم، والطاولات والكراسي القابلة للطي، وشواية. في الواقع، تُعد VF 8 خيارًا شائعًا أيضًا لرحلات المغامرة بين عشاق السيارات الفيتناميين.
هل ترغب في اللعب أكثر مع VF 8؟
وأضاف آن دوك أن سببًا آخر لإعجابه هو وزوجته بسيارة VF 8 هو سعرها الاقتصادي للغاية. وكانت سياسة شحن البطارية المجانية من الشركة المصنعة للسيارات الفيتنامية (والتي تسري لمدة تصل إلى 3 سنوات للمالكين الذين اشتروا السيارة قبل 10 فبراير 2026) بمثابة حافزٍ شجعهم على القيام برحلات سفر أكثر.
“الآن، أنا وزوجتي نذهب متى ما رغبنا في ذلك. ومؤخراً، وفي لحظة عاطفية، قررنا القيام برحلة إلى دا نانغ. دراجة VF 8 هي التي تجعلني أرغب في قيادتها لأن الرحلة أسهل وأكثر استرخاءً، ولا نضطر إلى دفع رسوم الشحن”، هكذا روى السيد دوك.
يشارك مالك السيارة هونغ تران (كوانغ نينه) الرأي نفسه، إذ يعتقد أن سياسة شركة VinFast قد وفرت حافزًا كبيرًا للمستخدمين للتحول إلى السيارات الكهربائية. وعلّق هونغ قائلاً: “في السابق، كانت قيادة سيارة تعمل بالبنزين، وقطع مسافة 2000 كيلومتر شهريًا، يكلف حوالي 6 ملايين دونغ فيتنامي. أما مع سيارة VF 8، فالأمر لا يكلف شيئًا. إن العودة إلى سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي الآن، بعد أن أصبحنا نستخدمها بهذه الكفاءة الاقتصادية، أمرٌ صعب للغاية” .
وفي حديثه عن “سيارته المحبوبة” بعد عدة أشهر من قيادتها، قال السيد دوك إن سيارة VF 8 لا تلبي معاييره من حيث المظهر والمساحة والفعالية من حيث التكلفة فحسب، بل إن نسبة السعر إلى الأداء الإجمالية أقنعته أيضاً.
بفضل سياسات التفضيل التي تقدمها شركة VinFast، أصبح طراز VF 8 متاحًا بشكل متزايد للعملاء الفيتناميين. يبدأ سعر السيارة من 898 مليون دونغ فيتنامي. ويضمن للمشترين الذين يدفعون بالتقسيط الحصول على قرض بدون دفعة أولى، بالإضافة إلى شحن مجاني للبطارية في محطات V-Green من الآن وحتى 10 فبراير 2029 (بحد أقصى 10 مرات شهريًا). كما يمكن لمالكي سيارات VinFast التي تعمل بالبنزين الحصول على قسيمة شرائية بقيمة تصل إلى 80 مليون دونغ فيتنامي، مما يخفض السعر النهائي بعد الخصم إلى 818 مليون دونغ فيتنامي فقط.
بفضل مزاياها في التصميم والأداء والفعالية من حيث التكلفة، تعتبر VinFast VF 8 خيارًا مناسبًا لرواد الأعمال الفيتناميين، حيث تلبي احتياجات الأسرة والعمل على حد سواء.
المصدر: