بلغ إجمالي مبيعات هوندا سيفيك في الربعين الأولين من العام 439 وحدة، لتحتل بذلك المرتبة الثانية في فئتها.
أصبح سوق سيارات السيدان من الفئة C حكراً حصرياً على سيارة مازدا 3.
يشهد سوق سيارات السيدان من الفئة C في فيتنام انكماشاً حاداً مع انخفاض المبيعات بشكل ملحوظ، في حين أن عدد الطرازات المنافسة محدود. ووفقاً لإحصاءات جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA) وشركة هيونداي ثانه كونغ فيتنام (HTV)، لم تتجاوز مبيعات سوق سيارات السيدان من الفئة C في الأشهر الستة الأولى من عام 2026، 2225 سيارة فقط، أي بانخفاض يزيد عن 25% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
في شهر يونيو وحده، لم تتجاوز مبيعات هذه الفئة 245 وحدة، بانخفاض يزيد عن 42% مقارنة بالشهر السابق. تشير هذه النتيجة إلى استمرار انخفاض مبيعات سيارات السيدان من الفئة C في الآونة الأخيرة.
في ظل هذه الظروف، تواصل مازدا 3 الحفاظ على مكانتها الرائدة. فبعد الربعين الأولين من العام، حققت مبيعات بلغت 1566 وحدة، بزيادة قدرها 311 وحدة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وتمثل مبيعات مازدا 3 ما يقارب 70% من إجمالي مبيعات هذه الفئة، متجاوزة بذلك منافسيها بفارق كبير.
قد يعجبك أيضاً
بلغ إجمالي مبيعات هوندا سيفيك في الربعين الأولين من العام 439 وحدة، لتحتل بذلك المرتبة الثانية في فئتها.
احتلت سيارة هوندا سيفيك المرتبة الثانية ببيع 439 وحدة في الأشهر الستة الأولى من العام، بزيادة قدرها 94 وحدة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. في حين احتلت سيارة هيونداي إلنترا المرتبة الثالثة بمبيعات بلغت 204 وحدات، بانخفاض قدره 136 وحدة مقارنة بالنصف الأول من عام 2025.
ازدادت حدة تراجع هذا القطاع في السوق منذ أن توقفت تويوتا كورولا ألتيس عن الإنتاج رسمياً بعد فترة طويلة من ركود المبيعات. كما توقفت كيا K3 عن نشر أرقام مبيعاتها الخاصة كما كان سابقاً.
يرى العديد من الخبراء أن حصة سيارات السيدان من الفئة C في السوق ستستمر في الانكماش خلال الفترة القريبة المقبلة. لا تزال مازدا 3 الطراز الأكثر مبيعًا، لكن مكانتها الرائدة باتت الآن في قطاع يشهد منافسة أقل وتراجعًا مستمرًا في القدرة الشرائية.
المصدر: