كان الاصطدام البسيط في السيارات القديمة لا يكلف سوى مبلغ زهيد لإصلاح الطلاء بعد تسوية فاتورة التأمين. أما اليوم، فقد تصل تكلفة استبدال المصابيح الأمامية إلى آلاف الدولارات.
بحسب مجموعة التأمين الألمانية أليانز، أصبحت تكنولوجيا الإضاءة الحديثة في السيارات أحد الأسباب الرئيسية لزيادة تكاليف الإصلاح.
تتعرض حوالي 870 ألف مجموعة مصابيح أمامية للتلف في الحوادث سنوياً في السوق الألمانية وحدها. وقد ارتفعت تكاليف الاستبدال بشكل حاد خلال العقد الماضي. وتشير تقديرات شركة أليانز إلى أن متوسط سعر مجموعة المصابيح الأمامية قد ارتفع من 708 يورو (حوالي 810 دولارات أمريكية ) في عام 2015 إلى 1251 يورو (حوالي 1430 دولاراً أمريكياً ) في عام 2025، مع وصول أسعار بعضها إلى 6700 يورو (حوالي 7650 دولاراً أمريكياً ).
لم تعد المصابيح الأمامية الحديثة مجرد مصابيح بسيطة داخل أغلفة بلاستيكية. فالعديد من المركبات مزودة الآن بإضاءة متكيفة، وتقنية LED المصفوفية، وأنظمة إضاءة ليزرية، ومكونات إلكترونية معقدة لتحسين الرؤية والسلامة. لكن من سلبيات هذا التطور أن حتى الحوادث البسيطة قد تؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح بشكل ملحوظ.
تُجادل شركة أليانز بأن المشكلة الأساسية لا تكمن في التكنولوجيا نفسها، بل في أساليب الإصلاح. ففي كثير من الحالات، لا تُقدّم الشركات المصنّعة حلولاً عملية لإصلاح الزجاج التالف، أو الأغطية الواقية، أو المكونات الإلكترونية. ولذلك، غالباً ما يتعيّن استبدال مجموعة المصابيح الأمامية بالكامل حتى لو كان التلف في جزء صغير فقط. وتوجد لوائح صارمة بشأن الإصلاح في بعض الدول، مثل ألمانيا، حيث يُمنع تلميع المصابيح الأمامية الباهتة.
قد يعجبك أيضاً
 |
| عند تلفها، عادةً ما يتم استبدال وحدات الإضاءة بالكامل بدلاً من مجرد إصلاح جزء صغير منها. الصورة: دان ثانه. |
يؤكد ممثلو شركة التأمين أن هذه العملية قابلة للتغيير تمامًا، مستشهدين بدول مثل فرنسا والدنمارك، حيث تحظى بعض أشكال إصلاح المصابيح الأمامية بقبول أوسع. وتحث شركة أليانز شركات تصنيع السيارات والهيئات التنظيمية على السماح بإجراءات إصلاح إضافية بدلًا من اللجوء إلى استبدال المصابيح الأمامية بالكامل.
تُذكر تويوتا كمثال إيجابي. يمكن استبدال العديد من المكونات داخل مجموعة المصابيح الأمامية لتويوتا بشكل فردي، بما في ذلك الزجاج، والغطاء الواقي، والمكونات الإلكترونية، وقوس التثبيت.
تبحث العديد من الشركات الأخرى عن حلول لهذه المشكلة. وتخطط مرسيدس لاستبدال المواد اللاصقة بالبراغي في مصابيح السيارات الأمامية المستقبلية لتسهيل عملية الإصلاح. وفي معرض سيما، كشفت شركة أوراكل لايتنج عن مصباح أمامي جديد يتيح لأصحاب السيارات استبدال المكونات الفردية بسهولة دون الحاجة إلى إزالة العدسة بالكامل.
إلى جانب خفض تكاليف الإصلاح، تؤكد شركة أليانز أن هذا الحل يوفر أيضاً فوائد بيئية. فاستبدال الأجزاء التالفة فقط بدلاً من مجموعة مصابيح LED الأمامية بأكملها سيقلل بشكل كبير من النفايات وانبعاثات الكربون.
المصدر: