بحسب موقع Carscoops ، حظيت سيارة فولكس فاجن طوارق من الجيل الثالث باهتمام كبير مؤخراً لنجاتها من هجوم صاروخي قريب، بل وتمكنت من إعادة تشغيلها ومغادرة مكان الحادث الأصلي.
حظي الحادث الذي تورطت فيه سيارة الدفع الرباعي بتغطية إعلامية واسعة النطاق عبر مجموعة EMG الأوكرانية ، عندما نشر حساب الشركة على وسائل التواصل الاجتماعي مقطع فيديو متعلقاً بالحادث. وأظهر الفيديو السيارة متوقفة بالقرب من موقع هجوم صاروخي باليستي.
أدت موجة الصدمة والحطام المتطاير والشظايا المتساقطة لاحقاً إلى تشويه النموذج، وهو شقيق لسيارتي بورش كايين وبنتلي بنتايجا، لدرجة أنه أصبح غير قابل للتمييز.
انهار غطاء المحرك باتجاه المقصورة، وانحنت الأعمدة، وتشوهت معظم ألواح الهيكل الخارجي، وتحطمت جميع النوافذ، وأصبح الجزء الداخلي مكشوفًا ومغطى بطبقة سميكة من الغبار.
أوضحت مجموعة EMG أن سيارة فولكس فاجن طوارق كانت مطفأة وخالية من الركاب وقت وقوع الانفجار، وهذا يفسر عدم انفتاح الوسائد الهوائية.
قد يعجبك أيضاً
بحسب التقارير، عندما اقترب شخص ما من مقصورة القيادة وشغّل المحرك باستخدام الزر الإلكتروني، بدأ محرك السيارة ذو الست أسطوانات سعة 3.0 لتر المزود بشاحن توربيني بالعمل فورًا. بل وتمكن السائق من تعشيق ناقل الحركة وقيادة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتضررة بشدة بعيدًا عن مكان الحادث.
 |
| كانت سيارة فولكس فاجن طوارق لا تزال قادرة على التشغيل والقيادة بعد أن تعرضت لتشوه شبه كامل. |
لا يزال النظام الكهربائي يعمل، مما يسمح لشاشات قمرة القيادة Innovision بالعمل بشكل طبيعي والاستجابة بشكل جيد للمس. كما يستمر عمل مكيف الهواء والمقاعد الكهربائية والمصابيح الأمامية. مع ذلك، وبسبب إزالة الزجاج الأمامي، لا يوجد مكان لعرض المعلومات على شاشة العرض الأمامية (HUD).
تعرض لوحة العدادات الرقمية سلسلة من تحذيرات الأعطال. تنشأ رموز الأعطال التشخيصية من تلف في الأجهزة، مثل مستشعرات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الخارجية.
نجت منصة الهيكل، وقاعدة عجلات MLB Evo، ومجموعة نقل الحركة الكاملة المزودة بمحرك V6 من الهجوم. وبدا الجزء السفلي من السيارة سليماً نسبياً، باستثناء أنابيب العادم التي ظلت متدلية.
أسفل منشور مجموعة EMG، حثّ العديد من الأشخاص مجموعة EMG على نقل سيارة فولكس فاجن طوارق إلى متحف فولكس فاجن، لعرضها كرمز للإرث الدائم للعلامة التجارية الألمانية.
المصدر: