وصل إعصار نول، وهو عاصفة استوائية قوية تضرب جنوب الصين منذ أوائل عام 2026، إلى اليابسة مخلفاً أضراراً جسيمة في المنطقة. ويُعد مجمع BYD الصناعي في منطقة شينتان للتعاون الخاص في مدينتي شنتشن وشانتو من بين المنشآت المتضررة من هذه الكارثة الطبيعية.
وقع الحادث في وقت كانت فيه شركة صناعة السيارات توسع إنتاجها في مصنعها بشنتان لتلبية الطلب المتزايد في السوق الدولية. وقبل ذلك، أعلنت شركة BYD عن خطة توسع واسعة النطاق مصحوبة بحملة توظيف لأكثر من 9000 وظيفة، بدءًا من عمال خط التجميع وصولًا إلى المناصب الإدارية.
على الرغم من عدم ورود تقارير عن وقوع إصابات، إلا أن الأضرار التي لحقت بالمنشآت، وحجم السيارات الجاهزة، وأوامر السلامة التي تلزم العمال بالتوقف المؤقت عن العمل، أثرت على جداول الإنتاج. كما تسبب الحادث في تأخير تسليم طرازات سيارات BYD مثل Da Tang وTi7 تحت علامة Fang Cheng Bao التجارية.
بحسب تقرير من مجتمع 3YC User Report على منصة WeChat، أجبر إعصار نول شركة BYD على تعليق عمليات الإنتاج مؤقتًا على خطي تجميع رئيسيين لمدة يومين. ورغم استئناف الإنتاج، إلا أن حجم السيارات المُشحونة لم يعد بعد إلى مستويات ما قبل الإعصار.
كانت الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للمصنع طفيفة، حيث اقتصرت على أضرار بسيطة في منطقة سكن الحاويات وأنظمة النوافذ والمعدات الخارجية. ومع ذلك، فقد تأثر عدد السيارات الجاهزة المتوقفة في منطقة التخزين الخارجية والمنتظرة للتسليم للعملاء بشكل كبير.
قد يعجبك أيضاً
تُظهر الصور المنشورة العديد من المركبات التي تعاني من خدوش وانبعاجات وزجاج أمامي متصدع وأضرار في الهيكل. أغلب السيارات المتضررة هي سيارات الدفع الرباعي من طرازي دا تانغ وتي 7، وهما طرازان يشهدان حاليًا تراكمًا كبيرًا في الطلبات.
  |
| تعرضت المركبات المنتظرة للتسليم، والمتوقفة في ساحة الانتظار، لأضرار بالغة جراء العاصفة. الصورة: تقرير مستخدم WeChat/3YC. |
“ستقوم الشركة بإصلاح المركبات المتضررة من العاصفة، لكنها لن تسلمها للعملاء العاديين؛ بل سيتم بيعها للموظفين الداخليين بخصم كبير”، هذا ما صرح به ممثل مجموعة 3YC User Report ، وفقًا لموقع CarnewsChina .
قبل هذا الحادث، كان جدول تسليم سيارات BYD يعاني من نقص في وحدات بطاريات Blade 2.0، وهي مشكلة تم حلها بعد إطلاق طراز Seal 08. ومع ذلك، فإن الأضرار التي لحقت بعدد من السيارات الجاهزة للتسليم نتيجة الكارثة الطبيعية قد تطيل فترة انتظار المشترين.
وفقًا لبيانات من China EV DataTracker ، سلمت BYD 177,442 مركبة في السوق المحلية في يونيو 2026. وبينما لا تزال تحافظ على مكانتها كواحدة من أفضل الشركات المصنعة مبيعًا في الصين، فقد شهدت مبيعات BYD انخفاضًا سنويًا منذ بداية العام.
المصدر: