وصلت الدفعات الأولى من سيارات تويوتا لاند كروزر إف جيه إلى موانئ هانوي ومدينة هو تشي منه، ومن المقرر إطلاقها في نهاية يوليو 2026.
بعد التكهنات والطلبات المسبقة من الوكلاء، عادت سيارة تويوتا لاند كروزر FJ الجديدة لتجذب الأنظار مجدداً مع وصول الدفعات الأولى منها إلى فيتنام. وتُظهر الصور الواقعية أن بعض أجزاء السيارة الخارجية لا تزال مغطاة بأغطية واقية، بانتظار استكمال الإجراءات اللازمة قبل توزيعها على شبكة التوزيع.
أكد ممثل عن شركة تويوتا فيتنام، في تصريح لمراسل صحيفة ثانه نين ، أن من المتوقع طرح سيارة لاند كروزر FJ في الأسواق يومي 27 أو 28 يوليو/تموز 2026. وستُطرح السيارة بنسخة واحدة بسعر يقارب 1.2 مليار دونغ فيتنامي. وقد وصلت الدفعات الأولى من السيارات إلى الميناء، وهي الآن بانتظار استكمال الإجراءات اللازمة.
يشير ظهور السيارة في وقت واحد في منطقتين رئيسيتين من السوق إلى أن عملية تجهيز المبيعات قد دخلت مراحلها النهائية. ما لم تطرأ أي تغييرات، فمن المرجح أن يتم تسليم سيارة لاند كروزر FJ إلى الوكلاء لعرضها وتقديمها للعملاء بعد فترة وجيزة من إطلاقها.
وصلت الدفعات الأولى من سيارات تويوتا لاند كروزر إف جيه إلى موانئ هانوي ومدينة هو تشي منه، ومن المقرر إطلاقها في نهاية يوليو 2026.
بحسب الصور المتداولة، فإن أولى السيارات التي وصلت إلى الموانئ الفيتنامية تتميز بلونها الأبيض الخارجي، مع العديد من التفاصيل البلاستيكية السوداء غير اللامعة. وتلفت سيارة لاند كروزر إف جيه الأنظار بتصميمها الصندوقي، ومقدمتها العمودية، وشبكها الأمامي الأسود الذي يحمل شعار “تويوتا” بحروف كبيرة بدلاً من الشعار البيضاوي المألوف.
تتميز جوانب السيارة بأقواس عجلات بارزة، وعتبات جانبية، وقضبان سقف، وعجلات سوداء من سبائك الألومنيوم قياس 18 بوصة. أما الجزء الخلفي، فيحافظ على تصميم سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية المخصصة للطرق الوعرة، مع باب خلفي يُفتح جانبياً، وإطار احتياطي مثبت خارجياً، ومصابيح خلفية مرتبة عمودياً. هذا التصميم يميز لاند كروزر FJ بوضوح عن معظم سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر المتوفرة حالياً في فيتنام. فبدلاً من اتباع الخطوط الانسيابية الحضرية، يركز طراز تويوتا الجديد بشكل واضح على مظهر قوي وعملي، مع لمسة كلاسيكية.
بحسب معلومات سبق أن نشرها الموزعون، سيتم استيراد سيارة لاند كروزر FJ المخصصة للسوق الفيتنامية كوحدة كاملة من تايلاند . ومن المرجح أن تستخدم السيارة محرك بنزين سعة 2.7 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع رباعي. وستعلن تويوتا عن المواصفات التفصيلية وقائمة التجهيزات خلال حفل الإطلاق.
تتميز سيارة لاند كروزر إف جيه بتصميمها الصندوقي، وهيكلها المصنوع من إطار منفصل، وتصميمها الكلاسيكي لسيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة.
قد يعجبك أيضاً
لا تقتصر أبرز ميزات لاند كروزر FJ على تصميمها فحسب، بل تشمل أيضاً هيكلها المتين المصنوع من إطار منفصل. فبينما تستخدم معظم سيارات الدفع الرباعي في الفئة السعرية التي تبلغ حوالي مليار دونغ فيتنامي حالياً هياكل أحادية الهيكل لإعطاء الأولوية للراحة وأداء القيادة في المدينة، يواصل هذا الطراز من تويوتا التركيز على المتانة والقدرة على الطرق الوعرة.
هل من المرجح أن تحقق سيارة الدفع الرباعي “الممتعة” التي يبلغ سعرها 1.2 مليار دونغ فيتنامي نجاحًا؟
بشكل عام، بسعر يقارب 1.2 مليار دونغ فيتنامي، ستدخل لاند كروزر FJ في فئة سعرية تضم العديد من سيارات الدفع الرباعي ذات 5+2 مقاعد أو 7 مقاعد، والتي تتميز بمساحة داخلية أوسع وتجهيزات أفضل، وتلبي احتياجات العائلات بشكل أفضل. في المقابل، لا تحتوي سيارة تويوتا إلا على 5 مقاعد، وتصميمها موجه للقيادة على الطرق الوعرة، وتستخدم محرك بنزين سعة 2.7 لتر.
لذا، يصعب اعتبار لاند كروزر FJ منافسًا مباشرًا لتويوتا فورتشنر أو فورد إيفرست أو غيرها من سيارات الدفع الرباعي العائلية الشهيرة. فهي موجهة بشكل أكبر للعملاء الذين يمتلكون سيارة لتلبية احتياجاتهم الأساسية ويبحثون عن سيارة مميزة للمغامرات في الهواء الطلق والتخييم أو تجارب القيادة على الطرق الوعرة. بعبارة أخرى، يمكن اعتبارها سيارة “ممتعة” بحق. يدفع المشترون ليس فقط مقابل قدرتها على الحركة، بل أيضًا مقابل تصميمها المميز، وهيكلها المتين، ونظام الدفع الرباعي، والهيبة المرتبطة باسم لاند كروزر.
بسعر يبلغ حوالي 1.2 مليار دونغ فيتنامي، تستهدف سيارة لاند كروزر إف جيه قاعدة عملاء محدودة نسبياً.
بالمقارنة مع سوزوكي جيميني، الطراز الذي حقق نجاحًا كبيرًا بفضل تصميمه الكلاسيكي المخصص للطرق الوعرة، تتميز لاند كروزر FJ بأبعاد أكبر ومساحة داخلية أوسع. كما أن محركها سعة 2.7 لتر يجعلها أكثر ملاءمة للرحلات الطويلة. مع ذلك، فإن سعرها البالغ 1.2 مليار دونغ فيتنامي يعني أن العملاء يتوقعون مستويات أعلى من التجهيزات والراحة والقيمة العملية.
تكمن الميزة الأكبر لسيارة لاند كروزر FJ في علامتها التجارية. فعلى مر السنين، رسّخت لاند كروزر صورةً لها كرمزٍ للمتانة، والقدرة على الطرق الوعرة، وقيمة إعادة البيع. إن امتلاك طراز من عائلة لاند كروزر بسعر أقل بكثير من طرازات أخرى مثل لاند كروزر برادو أو لاند كروزر LC300 قد يكون جذابًا لشريحة من العملاء.
علاوة على ذلك، لا يوجد لسيارة لاند كروزر FJ منافسون مباشرون تقريبًا في فئتها السعرية. فهي تقع بين سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المخصصة للطرق الوعرة وسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الهيكل التقليدي الموجهة للعائلات. يتيح هذا التخصص في السوق لشركة تويوتا تجنب المنافسة المباشرة من حيث سعة المقاعد أو وسائل الراحة.
مع ذلك، لا يعني قلة المنافسين بالضرورة سوقًا واسعة. فبحسب بعض خبراء صناعة السيارات، لا تزال شريحة العملاء الراغبين في إنفاق حوالي 1.2 مليار دونغ فيتنامي على سيارة دفع رباعي بخمسة مقاعد لتجربة قيادة مميزة محدودة نسبيًا. قد يكون الإقبال على لاند كروزر FJ كبيرًا في البداية، لكن التحدي الحقيقي يكمن في الحفاظ على المبيعات بعد الدفعات الأولى من السيارات.
لذا، من غير المرجح أن يصبح طراز تويوتا الجديد من سيارات الدفع الرباعي منتجًا رائدًا يركز على المبيعات. مع ذلك، بفضل تصميمه المميز، وهيكله المتين، وعلامته التجارية القوية، لا يزال لدى لاند كروزر FJ فرصة لترك بصمتها.
المصدر: