تُعتبر البيانات أساس التحول الرقمي. مع ذلك، إذا كانت البيانات متناثرة أو غير متناسقة أو غير دقيقة، فسيكون من الصعب تطبيق التكنولوجيا في الإدارة لتحقيق نتائج فعّالة. لذا، إلى جانب بناء المنصات الرقمية، يركز قطاع النقل البري على توحيد البيانات وتنظيفها لتكوين “مصدر بيانات أصلي” موحد.
قال السيد نغوين فييت هوي، نائب مدير إدارة الطرق في فيتنام، في حديثه مع مراسل من صحيفة نهان دان، إن توحيد البيانات ليس مجرد مطلب تقني فحسب، بل هو أيضاً شرط أساسي لابتكار أساليب الإدارة.
“الهدف هو بناء مصدر لبيانات دقيقة وكاملة ونظيفة ونشطة وموحدة وقابلة للمشاركة. وسيكون هذا هو الأساس للانتقال من الإدارة الورقية إلى الإدارة الرقمية القائمة على البيانات، بما يخدم العمليات والتخطيط وتطوير البنية التحتية”، كما قال السيد نغوين فييت هوي.
بحسب إدارة الطرق الفيتنامية، تُخزَّن بيانات البنية التحتية حاليًا على أنظمة متعددة مختلفة دون ربط متزامن. بعض المعلومات المتعلقة بالحالة الراهنة للطرق والجسور، وسجل الصيانة، وتكاليف الإصلاح، متناثرة ولا تُحدَّث بانتظام، مما يُصعِّب تقييم جودة الأصول ووضع خطط الاستثمار.
قد يعجبك أيضاً
ولمعالجة هذه المشكلة، ستقوم إدارة الطرق في فيتنام ببناء قاعدة بيانات مركزية على منصة رسم الخرائط الرقمية (GIS)، وتوحيد رموز التعريف لكل أصل من أصول البنية التحتية، ووضع معايير اتصال لتبادل البيانات مع الأنظمة المتخصصة وقواعد البيانات الوطنية.
بحسب السيد نغوين فييت هوي، ستتم مراجعة البيانات وتوحيدها قبل إدخالها في النظام لضمان دقتها واتساقها. إضافةً إلى ذلك، سيتم نشر تطبيقات للهواتف المحمولة لتمكين العاملين الميدانيين من تحديث المعلومات والصور وإحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الوقت الفعلي.
عندما يتم توحيد البيانات، ستشهد إدارة البنية التحتية تغييرات جذرية. ستتم إدارة دورة حياة الأصول بالكامل، من الاستثمار والتشغيل إلى الصيانة، رقميًا. ستتمكن الجهات الإدارية من مراقبة حالة الطرق والجسور بصريًا على الخرائط الرقمية، وتقييم مستوى التدهور، وتحديد أولويات الصيانة بناءً على بيانات واقعية.
أكد السيد نغوين فييت هوي قائلاً: “ستوفر قاعدة البيانات الموحدة معلومات موثوقة للتخطيط والاستثمار وتخصيص الموارد. وسيستند اتخاذ القرارات إلى بيانات واقعية، بشكل أكثر شفافية ودقة، بدلاً من الاعتماد بشكل أساسي على التجميع اليدوي كما كان من قبل”.
بحسب مسؤولي إدارة الطرق في فيتنام، سيتم تطبيق إدارة البيانات بدقة من خلال آلية للتحكم في الوصول، تشرف على عملية تحديث البيانات واستخدامها بالكامل. وفي الوقت نفسه، ستعزز الإدارة تدريب الموظفين لتطوير منهجية عمل قائمة على البيانات في جميع أنحاء القطاع.
لا تخدم البيانات الرقمية إدارة أصول البنية التحتية فحسب، بل تعمل أيضًا كأساس للربط مع أنظمة النقل الذكية، ودعم التحكم في الوزن، وتنظيم حركة المرور، وتحسين كفاءة استخدام البنية التحتية، وضمان النظام المروري والسلامة.
“البيانات النظيفة هي أساس التحول الرقمي. فمن خلال قاعدة بيانات موحدة وكاملة ومحدثة باستمرار، سيتمكن قطاع النقل البري من بناء نظام إدارة حديث، وتحسين كفاءة الاستثمار، واستخدام البنية التحتية، وتقديم خدمة أفضل للأفراد والشركات”، هذا ما أكده السيد نغوين فييت هوي.
المصدر: